印度方案与蒙古国在地质和勘探范畴打开协作，触及重要的铜矿和煤矿范畴。表面上看，这无疑是一场普普通通的双边贸易洽谈，但细究背面，却躲藏了一场世界政治博弈。
作为全球第二大钢铁生产国，印度对炼焦煤的需求极端旺盛，每年消耗量高达7000万公吨。但是，国内资源却不足以自给，仅15%的需求能依托国内生产，其余部分严峻依赖于进口，其间很多来自澳大利亚。但是，澳洲的供给并不安稳，这让印度的钢厂常常面临无煤可用的困境。与此同时，印度在曩昔几年中也见证了经济的迅猛开展，关于铜的需求更是急剧增加，但本乡资源相同绰绰有余。
关于印度而言，燃眉之急就是寻觅一个安稳牢靠的供给国。就在这时，内陆的蒙古国冒出面来。这一个国家，虽不临海，却矿藏丰厚，蕴含着很多优质的铜和焦煤。对印度来说，蒙古的资源不只契合量的需求，更重要的是价格上的优势，据悉，其产品每吨本钱比澳大利亚廉价约50美元，适当有竞争力。
但工作的开展有些出其不意。虽然距蒙古仅一千多公里的我国具有现成的铁路专线和出海口，印度却挑选了舍近求远的做法，计划将蒙古的矿藏经过俄罗斯远东地区的符拉迪沃斯托克港运出。据了解，这条道路多公里，耗时吃力，运送周期长、本钱高。
从地缘政治的视点看，印度的选择不单单是经济战略的考量，而是一盘大棋。该国企图在中蒙密切关系的布景下，插足其间，以所谓的“战略安全”为名，躲避过境我国，以避免被我国“卡脖子”的危险。
但是，这个决议是不是正确，值得细细琢磨。要知道，俄罗斯的铁路基础设施相对老旧，且符拉迪沃斯托克港口的冰冻期较长，运送上的不可控因素太多。并且，一旦选用这条道路，其昂扬的转运费用终究该由谁来承当？终究恐怕仍是要折算到产品价格上，而这些额定的本钱明显不是印度企业乐见的。
或许有人会问，印度这么费尽心思，除了战略考量，还有无别的的原因呢？答案或许藏在印度与我国杂乱的外交关系中。印度找上蒙古，很可能是看中了蒙古在我国背面的特别位置，想着在必要时，能使用蒙古在地缘上对我国施加某种制衡。这种战略让人联想起世界舞台上常见的“联手控制”的手法，即便要多花冤枉钱，也在所不惜。
面临印度这种舍近求远的做法，完全是在浪费资源。我国一直以来致力于与四周的国家坚持杰出的协作伙伴关系，以完成一起昌盛。只需印蒙之间的协作，不会危害到我国的利益，中方绝不会针对印蒙协作的，只能说，印方必定会为自己的小心眼，支付更多的经济价值。