近日，兵器工业集团下属上市公司内蒙古第一机械集团股份有限公司（简称“内蒙一机”，600967）公告称，将参与向西安爱生技术集团有限公司（简称“西安爱生”或“爱生集团”）增资。需要我们来关注的是，西安爱生作为西安无人机产业的链主企业，本次融资近8亿，在做强自身竞争力的同时，有望冲刺陕西首家无人机上市公司。
据内蒙一机公告，拟与中兵投资、北方工业及其他非关联投资者共同向西安爱生进行增资。其中，内蒙一机拟以自有资金出资1.836亿元，增资后将持有西安爱生4.27%股权。
公告显示，西安爱生拟优选与其发展趋势匹配度高、产业能力协同性强且符合国资委关于非公开协议增资条件的兵器工业集团内外部战略投资者。目前，西安爱生拟引进隶属兵器工业集团的3家企业及西工大资产公司等7家外部股东，合计融资7.89亿元。
记者注意到，内蒙一机等3家来自兵器工业集团旗下，与上市公司形成关联关系。内蒙一机的控制股权的人内蒙古第一机械集团是兵器工业集团全资子公司；中兵投资是兵器工业集团全资子公司；北方工业是兵器工业集团控股子公司。增资完成后，兵器工业集团合计对西安爱生的持股比例达到52.15%，较增资前上升1.15个百分点。
参与增资的还有西工大资产公司等。西工大资产公司是西工大投资设立的一级平台公司，代表学校对外投资并履行股东职责，是唯一代表西北工业大学对外投资、管理和运营经营性资产、规范学校经营行为、从事科技成果转化和产业化的管理型公司。
本次西工大资产公司拟于其他6家公司合计出资3.369亿元增资西安爱生。增资后，西工大等另外的股东合计持有西安爱生47.85%股权。
资深财税专家、西北工业大学管理学院企业导师仝铁汉在接受记者正常采访时表示，企业增资最大的目的有：一是可吸收权益资金，增强企业实力，因而扩大生产规模，创造更多效益和价值；二是可改善资本结构，降低资产负债率和财务风险；三是可提升公司偿还债务的能力和信用等级，为以后筹资创造了有利条件；四是可调整股东结构和持股比例，从而优化公司股权结构。
中国企业资本联盟副理事长柏文喜在接受记者正常采访时认为，企业增资不仅是简单资金注入，更重要的是支持业务转型与创新发展。虽然增资引战为企业未来的发展注入新活力，但投资者也需对投资时机深入考量。
西工大是我国从事航空、航天、航海工程教育和科学研究领域的重点高校，其所在的陕西西安也成为中国无人机诞生地。1958年，西工大研制的我国第一架无人机在西安窑村机场成功起飞。1984年，学校被原航空工业部指定为我们国家发展小型无人机总设计师单位，“西北工业大学无人机研究所”（365所）由此成立。
西工大官网刊发的一篇文章这样介绍，西安爱生开创我国无人机研制多项先河，如率先实现我国无人机系统、技术、生产线全方位出口，拥有我国唯一无人飞行器技术全国重点实验室和无人机系统国家工程研究中心等。
按照国家对高校所属企业体制改革部署，2021年，西安爱生由全民所有制企业改制为有限责任公司；2023年，西工大、兵器工业集团、西安爱生就股权合作事项达成一致，西工大同意兵器工业集团以受让学校部分股权和增资方式控股西安爱生。随后，兵器工业集团在2023年12月收购取得了西安爱生控制权。
记者注意到，截至10月末，西安爱生总资产42.58亿元，净资产5.78亿元。今年1-10月实现营业收入12.37亿元，净利润1.14亿元。
而就此次增资交易价格，据内蒙一机披露，本次增资拟以2月29日为评估基准日，根据中联评估出具的《资产评定估计报告》，西安爱生全部股东权益收益法评估结果为35.08亿元，最终以国资备案后的评估结果为准，本次增资拟采用收益法评估结果作为本次交易对价。
按此次内蒙一机出资1.836亿元，获得4.27%股权计算，西安爱生增资后估值约43亿元。
我国是世界第一大民用无人机出口国，在无人机领域专利申请量约占全球70%。
随着应用场景越发广泛，加之低空经济带动，无人机产业链迎来加速起飞的历史机遇。截至今年10月末，全国无人机经营性企业已超过1.7万家。
记者梳理发现，在长期资金市场，近年迎来多家无人机上市企业。例如，航天科技集团旗下的航天彩虹，被称为“军用无人机第一股”，还有“工业无人机第一股”纵横股份等。得益于地方产业基础，陕西现有多家航空航天及涉足低空经济上市企业，但尚无专注无人机公司登陆资本市场。
对于兵器工业集团入主及增资西安爱生，万联证券西安营业部投资顾问屈放在接受记者正常采访时认为，可能涉及三方面原因：一是双方在无人机领域合作可提升产业能力匹配度和产业协同效应；二是提升爱生集团发展潜能，与兵器工业集团合作进而做大做强企业；三是推动兵器工业集团资产证券化率。当前兵器工业集团较同行相比资产证券化率偏低，能够最终靠并购重组方式形成助力。
值得注意的是，近日，兵器工业集团采购电子商务平台发布的《西安爱生技术集团有限公司综合财务及审计服务项目》公告显示，项目将按照资产证券化标准对采购人财务及内控情况做全面对标调查，提出合理化建议，并出具尽调报告。
早前西工大在西安爱生引入兵器工业集团的文章中曾提到“双方约定力争将爱生集团打造成为双方下属首家无人机领域上市企业。”
如今，国内正迎来低空经济的黄金时代。自国家层面提出“打造商业航天、低空经济等若干战略性新兴起的产业”后，低空经济的产业前景与经济价值得以明确。2023年以来，全国已有近九成省份在政府工作报告里提出部署低空经济发展。作为传统航空航天大省，陕西在低空经济基础设施建设、技术人才储备、无人机产业链配套等方面形成优势积累。
记者注意到，聚焦无人机这一低空经济支柱，西安在省内领跑，并跻身国内无人机产业重要科研生产基地。
今年11月，2024西安无人机大会发布的《西安无人机产业高质量发展白皮书（2023－2024）》称，西安已有从事设计研发、关键原材料生产、无人机整机制造、组件制造、地面系统和无人机应用服务的相关企业657家。囊括了上游研发设计和原材料，到中游整机制造、分系统研制，再到下游无人机应用场景服务，全市已具备无人机产业全链条配套的条件和能力。
数据显示，截至2023年底，西安无人机产业产值规模332.6亿元，较2019年增长近10倍。西安爱生、羚控科技、因诺科技、宇立航空、亚龙航空、天成益邦等6家企业年产值超过5000万元。
今年3月，西安市工信局公示19条重点产业链拟认定“链主”企业名单，拟确定49户企业为西安重点产业链首批“链主”企业。其中，“无人机产业链”拟认定的3家“链主”企业为西安爱生、羚控科技、因诺科技，这3家均为西工大成果转化企业。
西安之外，陕北榆林、延安，关中宝鸡、咸阳，陕南商洛、汉中等地，近年来也先后落地无人机产业项目或以无人机为代表的低空经济应用场景。
例如，榆林靖边县城，有国内第一个专业无人机试验测试中心——海则滩机场（无人机试验测试中心）。围绕该测试中心，已有多个无人机企业和项目确认意向落户靖边智能无人系统和通航产业园。又如，宝鸡先后把无人机产业纳入机器人产业和航空航天产业链条中予以推动，并在今年7月成立了宝鸡市低空智能飞行研究院。
屈放认为，陕西无人机产业起步较早，基础牢固，既有基础研发方面的科研院所与高校，又有辅助产业的光子领域，从而为地方低空经济发展提供强大助力。但是，陕西无人机产业也面临商业化程度不高，偏向军工的短板。未来要提升无人机商业化比重，聚焦细致划分领域。同时，可依托陕西作为中西部枢纽地带的作用加强无人机物流方面建设。
有业内人士指出，场景拓展和资金支持，是无人机产业乃至低空经济持续发展的基础。政策扶持、应用场景创新及借力长期资金市场，或许将成为拉动陕西无人机产业高质量发展新的突破口。
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